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Belt and Road oferece novas oportunidades às pequenas cidades chinesas, mas os desafios permanecem.

Quando as cidades costeiras do leste da China abraçaram a abertura do país na década de 1980, algumas cidades da Região Autônoma de Guangxi, no sul da China, ainda lutavam contra a pobreza e as consequências de uma breve guerra.

Qinzhou, uma cidade no sul de Guangxi, levou até meados da década de 1990 para mudar seu foco para o crescimento econômico devido aos efeitos persistentes da guerra China-Vietnã. Pingxiang - uma cidade na região da fronteira entre a China e o Vietnã - foi um dos principais campos de batalha durante a guerra e se tornou um ponto importante para o tráfico de drogas.

Hoje, a iniciativa Belt and Road proposta pela China está oferecendo novas oportunidades para esses lugares. No entanto, o progresso é um tanto lento: "Quando se trata de questões relativas ao território, leva mais tempo do que esperávamos", disse uma autoridade chinesa local.

 

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