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Conclusão da construção de ponte ferroviária no maior deserto da China.

A construção de uma ponte ferroviária de 8,6 km no deserto de Taklimakan, o maior deserto da China, será concluída até o final deste mês, segundo seus construtores.

A ponte Yimlakut é a mais longa das cinco pontes da ferrovia Hotan-Ruoqiang construída sobre areia, que no total respondem por 53,7 km da ferrovia de 825 km que passa pela região sul da região autônoma de Xinjiang Uygur, no noroeste da China.

A ponte cobre uma seção do deserto de Taklimakan onde as dunas de areia se movem em média 20 metros por ano, disse Zhang Gang, gerente de projeto da China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd., que supervisiona a construção da ferrovia.

A ponte permite que a areia seja soprada por baixo dela para que os trens e trilhos sejam menos afetados por tempestades de areia, disse Zhang.

O trabalho de instalação dos trilhos para a ferrovia Hotan-Ruoqiang começou em maio e deve ser concluído até o final deste ano. Sua conclusão dará início a uma nova era para cinco condados localizados ao longo da linha que antes não tinha conectividade ferroviária.

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